Nos \u00faltimos anos, cada vez mais clientes optaram por exigir a tecnologia de cementa\u00e7\u00e3o para as correntes de prote\u00e7\u00e3o dos pneus. Ap\u00f3s a cementa\u00e7\u00e3o, a dureza das correntes de prote\u00e7\u00e3o dos pneus pode ser aumentada para 23% (em compara\u00e7\u00e3o com a corrente de prote\u00e7\u00e3o universal).<\/p>\n
1. O que \u00e9 o processo de cementa\u00e7\u00e3o? Tecnologia de refor\u00e7o de superf\u00edcie: Coloque elos de corrente de a\u00e7o de baixo carbono em um forno de cementa\u00e7\u00e3o e injete elementos de carbono em altas temperaturas (900-950 \u2103) para formar uma camada de endurecimento de alto carbono (0,5-2 mm de espessura) que mant\u00e9m a tenacidade internamente. Resultado: A dureza da superf\u00edcie atinge HRC 60+ (as correntes comuns t\u00eam apenas HRC 50), a resist\u00eancia ao desgaste \u00e9 aumentada em mais de 3 vezes e a resist\u00eancia ao impacto permanece inalterada.<\/p>\n
2. Vantagens principais Super-resistente ao desgaste: A camada cementada resiste \u00e0 fric\u00e7\u00e3o direta da esc\u00f3ria de a\u00e7o e do min\u00e9rio, prolongando a sua vida \u00fatil em 50% -80% em compara\u00e7\u00e3o com as correntes normais. Resist\u00eancia \u00e0 fadiga: A resist\u00eancia do n\u00facleo evita a fratura fr\u00e1gil e \u00e9 adequada para cen\u00e1rios de impacto de alta frequ\u00eancia (como o arranque e paragem frequentes de empilhadores). Elevada rela\u00e7\u00e3o custo-efic\u00e1cia: O desempenho \u00e9 pr\u00f3ximo do dos materiais topo de gama.<\/p>\n
3. Cen\u00e1rios aplic\u00e1veis Condi\u00e7\u00f5es extremas de desgaste: Transporte de esc\u00f3ria de a\u00e7o quente (abaixo de 800 \u2103) Minera\u00e7\u00e3o pavimento de cascalho Porto contentor maquinaria pesada.<\/p>\n
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