Expansion of business scope-tunnel platform wheels

En 2024, tout en coopérant avec Nanjing Iron and Steel Company, nous avons également développé de manière indépendante le train de roues de la plate-forme d'excavation de tunnel. Le train de roues du chariot d'excavation de tunnel (également connu sous le nom de chariot d'excavation de tunnel ou de chariot de forage) est un composant clé pour son mouvement et son positionnement, affectant directement la mobilité, la stabilité et l'efficacité de construction de l'équipement.

Composition de base de la paire de roues

Essieu (roue) : Des pneus en acier allié à haute résistance ou en caoutchouc sont généralement utilisés, en fonction du type de voie (sur rails ou sans rails).

Essieux et roulements de roue : ils supportent le poids du chariot et nécessitent une capacité de charge et une résistance à l'usure élevées.

Mécanisme de direction : Certains chariots sont équipés d'un système de direction hydraulique, qui permet un réglage souple de la position à l'intérieur du tunnel.

Système de freinage : assure la stabilité du chariot dans les pentes ou lors d'un arrêt, généralement sous la forme d'un serrage hydraulique ou d'un freinage mécanique.

Les roues de plate-forme de tunnel sont principalement utilisées sur les plates-formes telles que les chariots de revêtement secondaire et les chariots de toile suspendue. Si vous êtes intéressés par les chaînes de protection des pneus de tunnel ou les ensembles de roues de plate-forme d'excavation de tunnel, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.